隨著鋰電池的廣泛應用，對于其安全要求也隨之提高，鋰電池在高溫下發(fā)生爆炸的事件頻頻發(fā)生，這就要求鋰電池生產(chǎn)廠家在研發(fā)時，需要通過高溫試驗試驗箱來進行高溫實驗，以此來保障鋰電池處于高溫環(huán)境中不會出現(xiàn)危險情況。電池的極限溫度需要通過模擬外部溫度和不同溫度點的時間來觀察樣品的變化，以獲得適合電池存儲和使用的溫度環(huán)境和極限溫度。以下是如何對電池進行高溫試驗的過程，我們一起來了解一下。

　　電池的高溫試驗：樣品在高溫試驗箱的高溫條件下使用應具有足夠的安全性。通過以下高溫試驗，檢查其是否合格：將滿電樣品放入高溫試驗箱內(nèi)，溫度設(shè)置為制造商規(guī)定的鋰電池上限溫度和放電上限溫度、電池充放電上限溫度和80°C中的*值。樣品表面溫度穩(wěn)定后，保持7h。

 

　　鋰電池在高溫試驗箱內(nèi)應注意以下幾點：

 

　?。?）高溫保持時間7h樣品表面溫度平衡后開始計時。如果放電充電循環(huán)時間大于7，h,高溫試驗時間可延長至充放電循環(huán)結(jié)束；

 

　?。?）高溫試驗溫度的選擇是選擇鋰電池的充電上限溫度(如40°C)和放電上限溫度(如55)°C)，電池充電上限溫度(如45°C)和放電上限溫度(如60°C及80°C中的*值，-一般情況下：鋰電池充電上限溫度≤電池充電上限溫度80°C,鋰電池放電上限溫度°C,因此，試驗溫度一般為800°C。

 

　　（3）由于高溫試驗箱內(nèi)的空氣流動會加速熱傳遞，導致充放電過程中電池表面熱量流失，可能需要降低風速，盡量減少對樣品的影響。

 

　　樣品應滿足以下要求之一：

 

　　（1）切斷電路，不火、不爆炸、不漏液；

 

　?。?）未切斷電路，高溫試驗過程中的充放電方法繼續(xù)進行放電充電循環(huán)。樣品不得著火、爆炸或泄漏。試驗目的：高溫試驗箱模擬鋰電池在高溫環(huán)境下使用的安全性。例如，忘記在待機或車載充電狀態(tài)下長時間暴露在陽光下的汽車中的手機。